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别克英朗大跌49%,排名第仅13,只因这个原因没人买!-别克英朗

作者:车型网
日期:2019-09-01 10:46:16
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目前,别克品牌最走量的车型,除了英朗就是昂科威了,一款紧凑级轿车,一款紧凑级SUV,后者虽然要比前者贵不少,但其每月的销量一直很稳。反观英朗,如今就有点颓势了。

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在国内轿车的销量体系中,紧凑级轿车是卖得最火,也是这个级别竞争力最大的一个市场,所以,不管你是合资还是国产,都有相对应的车型在这个市场中投放。而像大众,丰田,甚至还有同兄弟车型,足以看出车厂对这对蛋糕的虎视眈眈。别克英朗曾经轿车级别的销量王者,后来基本稳定在前三,之后在前五徘徊许久,眼看着轩逸和朗逸如财狼虎豹般往前扑,而英朗却逐渐出现颓势的趋势。

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在5月份,英朗的销量为16782台,比起2017年的5月份销量32908台,同比大跌了49%,也就是销量下跌了近一半。要知道,去年5月份,英朗还在第2的位置,而2018年5月,英朗就掉到第13名,名词掉了好几个挡位,而销量也几近腰斩的节奏。

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为什么曾经热卖,长期霸占销量前茅,即使变速箱有点问题,但依旧让大家热衷于购买的英朗,如今会沦落到这个地步呢?其实这不仅仅是轩逸,朗逸等车型的大力竞争的结果,英朗本身也有大家不太容易接受的地方——三缸机。

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没错,全新一代的英朗把过去的四缸机,换成了一台1.0T跟1.3T 的三缸机,即使外观变得更年轻,运动,颜值在线,但也抵挡不住大家对三缸机的害怕跟好感不足。大家对三缸机如此的嫌弃,就是因为三缸机容易抖动的先天缺点。不管是怠速,还是起步,很多三缸机都避免不了这种抖动的情况发生。即使宝马新一代的X1中低配版,依旧让大家没有好感,因为宝马同样为其搭载了一台三缸机,怠速的抖动也一样无法避免。

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所以,一台三缸机在其他车型是四缸机的情况下,就显得有不足的优势,而这段时间下来,英朗的销量一直在跌,从几万到现在的1万多。只能说,很多人不再考虑买英朗,就是因为这个原因了,是你,你会考虑吗?

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